Douglas DC-9 | ||||||||||
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Desde arriba y de izquierda a derecha: DC-9-32 de Alitalia, DC-9-51 de Swissair, DC-9-21 de Scandinavian Airlines System, DC-9-50 de Northwest Airlines, DC-9-32 de Austrian Airlines, DC-9-32 de Iberia y DC-9-14 de Finnair. | ||||||||||
Tipo | Avión comercial | |||||||||
Fabricantes |
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Primer vuelo | 25 de febrero de 1965 | |||||||||
Introducido | 8 de diciembre de 1965 | |||||||||
Estado | En servicio limitado | |||||||||
Producción | 1965-1982 | |||||||||
N.º construidos | 976 | |||||||||
Coste unitario | De 41,5 a 48,5 millones de US$ | |||||||||
Variantes | McDonnell Douglas C-9 | |||||||||
Desarrollado en |
McDonnell Douglas MD-80 McDonnell Douglas MD-90 Boeing 717 | |||||||||
El Douglas DC-9 es un avión de pasajeros bimotor de corto-medio alcance, desarrollado por Douglas, que se fabricó desde 1965 hasta 1982. Posteriormente evolucionó en una familia de aviones, entre los que destacan el McDonnell Douglas MD-80 y el Boeing 717.